昨天上午9點，十二屆全國人大三次會議舉行第三次全體會議。早上8點，就有記者提前來到人民大會堂北大廳“部長通道”，搶占有利地形架好“長槍短炮”。與前兩次相比，這次的“圍堵采訪”成果頗豐，記者們先后采訪了交通部、國稅總局、教育部等7個部門的“掌門人”。 　　現(xiàn)代快報特派記者 鹿偉 安瑩 劉偉偉 　　國稅總局局長王軍： 　　親友間發(fā)小額紅包應(yīng)免稅 　　對于今年春節(jié)流行的搶紅包，國稅總局局長王軍表示，發(fā)紅包的前提是要合法合規(guī)，不能“暗度陳倉”。其中，企業(yè)派發(fā)給社會個人的、中獎性質(zhì)的紅包，應(yīng)當繳稅，并由發(fā)紅包的企業(yè)代扣代繳。而親友之間互發(fā)的娛樂性質(zhì)的小額紅包，不應(yīng)被收稅。這既于法有據(jù)，又于情有理，與現(xiàn)行稅法并不相沖突。 　　互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，催生了很多新事物和新業(yè)態(tài)。王軍說，國稅總局將密切關(guān)注。“比如，怎么樣改進有獎發(fā)票，就是紅包帶給我的思考。”他說，此前稅務(wù)部門推出了有獎發(fā)票，然而，手撕的有獎發(fā)票很麻煩，稅務(wù)部門正考慮推出“互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)票+有獎發(fā)票”。 　　交通運輸部部長楊傳堂： 　　專車“沒說不控制” 　　隨著滴滴打車等軟件的盛行，手機用得不熟練的老年人出現(xiàn)了打車難的問題。對此，交通運輸部部長楊傳堂表示，針對不同的人群，其實有不同的選擇，既可以用軟件，也可以打電話，或是路邊招手打車。 　　有記者問，專車服務(wù)需要通過租賃公司找車，但汽車租賃公司的車也是受數(shù)量管控的，這是否意味著專車服務(wù)沒有發(fā)展的未來？對此，楊傳堂指出，專車“有發(fā)展的空間，但是沒有說不控制”。如果不實行管控，所有的經(jīng)營者也會有意見，本身這就是一個市場管理的問題，并非是政府決定管控的。 　　在回答“出租車為什么要實行數(shù)量管控”這一問題時，楊傳堂表示，這幾年來，每年出租車的增長量大概在3%。出租車數(shù)量過多也不行，過少也不行，應(yīng)該在一個合理的范圍內(nèi)。太多的話，出租車的經(jīng)營會出現(xiàn)困難，而太少的話大家又打不到車。 　　人社部副部長胡曉義： 　　失業(yè)保險費率已下調(diào) 　　社會保險包括養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、失業(yè)和生育保險。人社部副部長胡曉義表示，就失業(yè)保險費率而言，近些年由于就業(yè)局勢穩(wěn)定、失業(yè)人數(shù)可控，因此失業(yè)保險基金有結(jié)余，目前失業(yè)保險的費率已經(jīng)開始下調(diào)。 　　至于費率最高的養(yǎng)老保險，胡曉義表示，“如何既要適當降低單位的負擔，又要考慮老齡化社會的資金需求，我們正對養(yǎng)老保險的頂層設(shè)計作深入研究。” 　　教育部部長袁貴仁： 　　中央財政每年投數(shù)百億化解擇校問題 　　教育部部長袁貴仁在被追問擇校問題時回應(yīng)，解決問題的總體思路應(yīng)當是長短結(jié)合，標本兼治，綜合治理，系統(tǒng)培育。 　　包括兩項工作：一是加快推進義務(wù)學(xué)校標準化建設(shè)，改善薄弱學(xué)校和寄宿制學(xué)校辦學(xué)條件。中央財政從去年開始每年投入數(shù)百億和地方政府一道來推進這項工作。 　　二是加強教育督導(dǎo)。國家義務(wù)教育的全面普及是各級政府大力推動，最后由各級教育督導(dǎo)部門驗收通過的。 　　花絮 　　“吐槽”后，統(tǒng)計局局長終于有人理了…… 　　繼國家安監(jiān)總局局長楊棟梁后，國家統(tǒng)計局局長馬建堂在3月11日的采訪時也吐槽“走部長通道沒人理”。 　　這一“吐槽”還挺管用。昨天早上，他剛走進人民大會堂，眼尖的記者們就扯著嗓子喊道，“馬局長，馬局長……”聽到喊聲，馬建堂面帶微笑朝大家走過來，并就大家關(guān)心的今年前兩個月的主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)等話題做了耐心的解答。